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生まれ育った街・新丸子②
多摩川の河川標識(河川看板)にはJリーグ(日本プロサッカーリーグ)に加盟するサッカーチーム⚽、川崎フロンターレの仕様になっています。
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Kawasaki Frontaleのホームグラウンド、等々力緑地にあるUvanceとどろきスタジアム by Fujitsu(富士通)も多摩川河川敷から見えます。
等々力スタジアムをバックに多摩川鉄橋を渡るのは
MG 目黒線の5080系。
多摩川の標識と TY 東横線 5050系4000番台新幹線ラッピングトレイン(4105F)をバックに記念撮影
狙っていたのではなくたまたまなのですが、レアな車両をバックに撮ることができて嬉しいです😊
こちらの写真は6月に撮りました！
東海道新幹線をイメージした特別塗装は SH 新横浜線 の開業を記念してJR東海とのコラボ企画として実施されています。
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新幹線ラッピングは MG 目黒線の3020系にもあります(3123F)
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SDGsトレイン 3122F
同じくSDGs Trainの5175F
Shibuya Hikarie号(渋谷ヒカリエ号)4110F
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初代5000系をイメージした2代目5000系の青ガエルラッピングトレイン,5122F
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多摩川を渡るアオガエルをバックに撮った写真がありました！
兄貴が小学校に入って間もない頃ですね。
青がえるは3歳の時に家族で 〇日比谷線のどこか(たぶん銀座だと思う)に行った帰りに夜に中目黒から新丸子まで乗ったことが記憶に残っています。
5200系(湯たんぽ・銀ガエル・ステンレスガエル)も昭和54年頃に東横線にいたらしいですが、残念ながらこの車両が東横線にいたときに乗った記憶も見た記憶も写真もありません。
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この頃は多摩川の河川敷で御子様用の車を貸してくれたんですね。
鉄橋を渡る電車はとてもわかりにくいのですが、渋谷側の先頭車両にパンタグラフがついているので7200系ですね。
ダイヤモンドカットと呼ばれる前面スタイルが特徴の7200系
3・4歳だった昭和54・55年頃は全車両が東横線に集結していたようですね。
父親と一緒に渋谷から乗ったことを覚えています。
7200系は現在でも豊橋鉄道や大井川鉄道で活躍しています。
7200系の編成組み換えの際に余ったクハ7500形をVVVFインバーター制御で電装した7600系。
引退する時に銀一色無塗装が再現されました。
多摩川の水質はあのころと比べてかなり改善されました。
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丸子橋も架け替えられました。
多摩川の土手のすぐ近くに住んでいたのでよく遊びに行きました。
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バックに見える鉄橋は🍅東急電鉄ではなく、今は民営化されてJRになった国鉄(日本国有鉄道・Japanese National Railways・JNR)の東海道新幹線と横須賀線(品鶴線)です。
横須賀線が貨物線だった品鶴線回りになって間もない頃ですね。
今は JS 湘南新宿ライン や
SO 相鉄線直通 ができて
武蔵小杉にも駅が作られていろんな電車が走るようになりました！
JO 横須賀線のE235系(スカレンジ)
JS 湘南新宿ラインのE231系
JA 埼京線 SO 相鉄線直通 のE233系
通っていた保育園が國鐵の鉄橋の近くにあり、運動会などのイベントは河原で行われていました。
社会福祉法人多摩保育園
今でも健在でした！
建物もあの頃のままで、懐かしいです😊
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